El Consejo de Ministros del Gobierno de España aprobó este jueves 28 de noviembre un Real Decreto para conceder al Ayuntamiento de Rivas Vaciamadrid una subvención por importe de 4,76 millones de euros. El consistorio ripense financiará con este importe la finalización de la primera de las dos fases del enlace con la M-50.
El Ayuntamiento de Rivas Vaciamadrid ha obtenido una nueva subvención por parte del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible (MITMA) para finalizar la primera fase del acceso a la M-50, que arrancaron en el segundo semestre de 2022. La subvención, regulada por un Real Decreto aprobado por el Consejo de Ministros y con cargo al ejercicio en curso, asciende a 4,76 millones de euros.
Esta cantidad se suma a la primera subvención de 6,65 millones de euros que el Gobierno de España transfirió a Rivas en el año 2021. Con aquel importe se han financiado las obras acometidas hasta la fecha y la nueva subvención se destinará a la finalización de la primera de las dos fases del proyecto.
Según el ministerio, “el plazo de los trabajos objeto de esta subvención será hasta el 30 de junio de 2026”, el mismo que ya estipuló cuando aprobó la primera subvención.
El pago de la misma, explica el MITMA, “se realizará una vez se dicte la resolución de concesión” y “tendrán el carácter de pago anticipado en virtud de lo dispuesto en el artículo 34.4 de la Ley 38/2003, de 17 de noviembre, General de Subvenciones”.
Un sobrecoste superior a los 3,5 millones de euros
La primera fase del enlace de Rivas Vaciamadrid con la M-50 estaba presupuestada inicialmente con un importe total de 7.739.968 euros, tal y como contamos en este reportaje sobre los detalles y fases del proyecto del enlace con la M-50.
Teniendo en cuenta la suma de las dos subvenciones del Gobierno de España aprobadas para la primera fase de la conexión de Rivas con la M-50, la obra tendrá un coste superior a los 11,4 millones de euros.
Por lo tanto, la primera fase de la conexión del municipio con la M-50 tendrá un sobrecoste sobre el presupuesto inicialmente previsto de 3,71 millones de euros.
En qué consiste la primera fase del enlace y estado de las obras
La primera fase de las obras del enlace de Rivas con la M-50, según explica el MITMA, “se configura mediante un enlace de pesas con la construcción de sendas glorietas a ambos lados de la M-50 y los correspondientes ramales de conexión a sus vías colectoras”.
Actualmente, el Ayuntamiento de Rivas informa que ya se han ejecutado las glorietas contempladas en el proyecto a ambos lados de la M-50 y que las obras «se centran en los ramales de conexión con las vías colectoras«, ya en el márgen de la carretera de circunvalación.
El consistorio ripense indica que “el ramal oeste se encuentra en una fase muy avanzada y próxima a su apertura”, lo que supondría la conexión de Rivas con la M-50 en dirección sur (A-3).
El ramal este, confirma el Ayuntamiento el plazo aportado por el MITMA, “será una realidad antes del 30 de junio de 2026”.
Cuando finalice esta fase inicial, Rivas estará conectada con la M-50 en dirección sur en ambos sentidos, y a la R-3 en ambas direcciones sentido Rivas. Circulando por la R-3, ya sea desde Madrid o desde Arganda, se podrá acceder a Rivas, pero desde Rivas no se podrá coger la R-3 en ninguna dirección cuando la primera fase esté completada.
Negociaciones lideradas por la alcaldesa de Rivas
Según informa el Ayuntamiento de Rivas Vaciamadrid, las negociaciones con el MITMA han sido “dirigidas durante meses” por la alcaldesa de la ciudad, Aída Castillejo.
La primera edil ha destacado “los años de esfuerzo colectivo y reivindicaciones vecinales de la ciudad de Rivas” en relación al enlace con la M-50 y ha incidido en la dificultad de las obras que se están llevando a cabo. «Este Ayuntamiento está ejecutando una obra de una enorme complejidad, que va a ser una realidad gracias a la fortaleza del pueblo de Rivas, que lleva décadas reclamando este enlace», ha dicho Castillejo.
Para el MITMA, “la actuación supone un avance sustancial en la accesibilidad del municipio a la Red de Carreteras del Estado”, ya que “mejorará notablemente su movilidad y su conectividad con otros núcleos de población cercanos”. Además, el ministerio expone que la subvención concedida a Rivas “tiene el objetivo de mejorar la seguridad viaria y la fluidez del tráfico, contribuyendo al crecimiento económico del municipio”.
Por su parte, para el consistorio ripense, esta nueva subvención “refuerza el compromiso del Gobierno de España con la finalización de este estratégico proyecto, así como el esfuerzo del Ayuntamiento de Rivas para conseguir esta financiación y hacer realidad este enlace”.
Financiación para la segunda fase
El proyecto de enlace de Rivas Vaciamadrid con la M-50 no estará completo una vez concluya la primera fase en junio de 2026. Quedará por delante la segunda fase del proyecto, que corresponde a la conexión del municipio por su nudo norte con la R-3 y la M-203.
En octubre de 2022, fuentes del Mitma afirmaron que, cuando el proyecto alcanzara “suficiente madurez”, “se incluirá en el programa presupuestario de Conservación y Explotación de Carreteras en la provincia de Madrid, que contempla una partida genérica de conservación para cada provincia”.
En cualquier caso, el MITMA confirmó a Diario de Rivas en 2022 que las obras del enlace de Rivas Vaciamadrid con la M-50 tienen “garantizada” su continuidad una vez que concluya la primera fase, confirmando que serán sufragadas también con fondos estatales.
Hola buenos días estoy encantado de vivir en rivas desde hace 30 años me parece estupendo apollar la inteligencia artificial para la copas de los árboles pero y el reponer los que se talaron x infecciones o rotos x el tiempo cuando tenes previstos reponerlos que es igual de importante que sigan los parques y las aceras cuidadas con sus arboles
Tómese la pastilla, señora, que se le va el oremus. ¿Que tendrá que ver esta noticia con la chorrada esa de la inteligencia artificial para los árboles?
Bueno, pues ya tienen dinero para la fiesta de la caspa (antiguamente llamada fiesta del pce) para el año que viene. Porque de la M50 nanai. No una piedra llevan movida en dos meses.
Que panda de incompetentes en el ayuntamiento