El Ayuntamiento de Rivas Vaciamadrid ha aprobado la modificación de precios de la fase 1 del proyecto del enlace con la M-50 y diversas actuaciones relacionadas con las afecciones de las obras de la M50 al Canal de Isabel II y otros servicios. El importe, de alrededor de 2 millones de euros, será asumido por completo por el Ministerio de Transportes del Gobierno de España y permitirá la finalización de la fase 1B, es decir, el acceso a Rivas por la M-50 a los vehículos procedentes de la A-3 y la salida en dirección R-3 y A-2.
Desde el Ayuntamiento explican que la mayor parte de este sobrecoste está relacionada con la actualización de precios debida a las subidas registradas desde el año 2019 debidas a la pandemia y la guerra en Ucrania. «Los precios vienen de 2019 y desde entonces han pasado cosas en este país y a nivel mundial que han hecho necesaria esta modificación», explica la alcaldesa Aída Castillejo.
De esta forma, queda aprobado el proyecto de finalización de la vía colectora y de los dos ramales que conectarán a la ciudad con la M-50 en su margen izquierda, a través de la rotonda Este, perteneciente a la fase 1B del proyecto. Mientras, el Ayuntamiento continúa preparando en paralelo el inicio de las obras de la fase 2 del proyecto, que también ha sufrido una reciente modificación relacionada con la inclusión de sondeos geotécnicos para valorar la calidad y estabilidad del terreno. La fase 2 será la que permita la conexión de Rivas con la M-50 norte en sentido salida (hacia la A-2) y la conexión de la ciudad con la R-3, también en sentido salida.
Antecedentes de encarecimientos en el proyecto
Esta aumento supone la tercera subida de importancia en el precio del proyecto cuyas obras comenzaron en el año 2022. El primer incremento se produjo un año después de la colocación de la primera piedra y también estuvo relacionado con los costes de materiales y suministros, suponiendo un sobrecoste de cerca de un millón de euros.
A finales de 2024 llegaría la variación más significativa en la cuantía del proyecto con un aumento de 3,71 millones en los costes, que fueron inyectados por el Ministerio de Transportes. En concreto se produjeron dos grandes modificaciones del contrato (de 987.244,60 y 2.349.642,00 euros) y varias modificaciones menores que completaron la cuantía.
Luminarias para el ramal oeste de la fase 1
Tras la finalización de los los trabajos de aglomerado (capa de rodadura) y señalización, tanto horizontal como vertical, el pasado 4 de agosto, durante los meses de septiembre y octubre se procederá a instalar luminarias en el ramal abierto desde el pasado 8 de mayo. Se trata de un nuevo modelo de farolas de sistema autónomo con el que el Ayuntamiento planea mejorar la iluminación de la vía.
El inicio de la colocación de las farolas dependerá del tiempo de fabricación de las mismas y se colocarán 34 en el primer ramal y la rotonda exterior y otras ocho en la rotonda interior del barrio de La Luna. Todas ellas contarán con paneles fotovoltaicos y baterías para generar y almacenar electricidad, sustituyendo al cableado tradicional.
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