El Ayuntamiento de Rivas Vaciamadrid va a desarrollar a corto plazo una serie de políticas y actuaciones para potenciar un modelo de “logística sostenible” en la ciudad. Entre otras, el futuro Plan de Logística Sostenible de Rivas contempla el desarrollo de ‘micro-hubs urbanos’, espacios que el consistorio ripense define como “pequeños centros logísticos en áreas urbanas estratégicas para facilitar la entrega de última milla”.
La Agenda Urbana 2030 de Rivas es el documento oficial de carácter “vivo”, como recalca el Ayuntamiento de la ciudad, que marca el futuro del municipio en la próxima década. En este documento, el consistorio ha plasmado los cuarenta proyectos motores de transformación de Rivas, la mayoría de ellos con una ejecución planificada a medio y largo plazo. Sin embargo, también hay proyectos fijados a corto plazo (horizonte 2026): uno de ellos, el dedicado a lo que el Ayuntamiento denomina el Plan de Logística Sostenible de Rivas.
El Ayuntamiento, que prevé invertir entre 100.000 y 250.000 euros en este proyecto, argumenta que “la logística tradicional […] genera una significativa huella de carbono, contribuye a la congestión urbana y a la generación de emisiones y ruido”. Además, señala el consistorio que, a nivel local, “el aumento del comercio electrónico y la creciente demanda de entregas rápidas y eficientes en Rivas Vaciamadrid han intensificado la necesidad de un sistema de distribución de mercancías y paquetería más sostenible y eficaz”.
Por ello, considera que implementar un Plan de Logística Sostenible “es fundamental para abordar estos desafíos y alinearse con los objetivos globales de sostenibilidad y responsabilidad ambiental”. Este plan, añade el Ayuntamiento, tiene como objetivo “mejorar la eficacia y sostenibilidad de la distribución, abarcando el ecommerce, suministro industrial y la entrega de última milla”.
El paquete de medidas del Plan de Logística Sostenible de Rivas
El Plan de Logística Sostenible que se compromete a desarrollar el Ayuntamiento de Rivas a corto plazo estará enfocado en tres aspectos: “reducir el impacto ambiental, optimizar los procesos logísticos y mejorar la calidad del servicio”.
Además, también pretende mejorar el tráfico en el polígono industrial de Santa Ana. “Tanto en su afección a la movilidad del resto del municipio como en los desplazamientos de las personas trabajadoras y visitantes del Polígono”, puntualiza el consistorio en la Agenda Urbana 2030 de la ciudad.
El Plan de Logística Sostenible de Rivas contiene un paquete de medidas concretas que el consistorio ripense detalla en la citada agenda urbana. Destaca especialmente la creación de ‘micro-hubs’ urbanos.
Estos espacios son “pequeños centros logísticos en áreas urbanas estratégicas para facilitar la entrega de última milla”, indica el Ayuntamiento, que no especifica dónde estarán ubicados ni cuántos ‘micro-hubs’ urbanos implementará en la ciudad.
Otra de las iniciativas incluidas en este proyecto motor de la ciudad enfocado en logística sostenible es la “promoción de sistemas de ‘carsharing’ y ‘carpooling’”. El primero consiste en una especie de alquiler de un coche por horas para compartirlo entre varias personas y el ‘carpooling’ es el modelo de movilidad urbana en el que la persona propietaria de un vehículo lo comparte para desplazarse en la misma dirección que las personas acompañantes.
Impulsar un programa de fomento de la sostenibilidad basado en gamificación que incentive a las empresas y a la ciudadanía de Rivas; potenciar sistemas inteligentes en lo relativo a la ocupación del espacio viario por parte de los vehículos de carga y descarga; y dar cabida en la ciudad a los almacenes flexibles y temporales para gestionar picos de demanda son otras medidas del futuro Plan de Logística Sostenible de Rivas que el Ayuntamiento de Rivas quiere desarrollar.
En este proyecto también se incluyen medidas municipales en lo respecta a la mejora de las rutas de reparto. Por ejemplo, el Ayuntamiento de Rivas apuesta por implementar sistemas avanzados en gestión de rutas mediante la utilización de algoritmos con la intención de “optimizar las rutas de entrega, reduciendo distancias y tiempos de viaje”, expone el consistorio.
Además, en la misma línea, el Ayuntamiento de Rivas quiere promover la consolidación de entregas, entendiendo está por la “agrupación de las entregas en una misma área para reducir el número de viajes necesarios”.
Excelente noticia y que acompañe el presente y futuro de expansion. Como Ripense deseo que estos proyectos sean valorados y acompañados desde una mirada integradora y sostenible en todos sus aspectos; pero como profesional de formacion y oficio en el área, vislumbro infinidades de oportunidades que se alinean al perfil de esta ciudad. Deseo realmente que logren estos objetivos.
Excelente noticia y sin dudas acompaña el presente y futuro de expansion. Como Ripense deseo que estos proyectos sean valorados y acompañados desde una mirada integradora y sostenible en todos sus aspectos; pero como profesional de formacion y oficio en el área, vislumbro infinidades de oportunidades que se alinean al perfil de esta ciudad. Mucha gratitud al respecto.
Lic. Melina Elizabeth Corso
Como siempre, están vendiendo humo, sacan un nuevo proyecto que cuesta un dineral, cuando deberían de preocuparse de los problemas que de verdad afectan a los ripenses. Lo mismo que el proyecto de Rednatura creo que es, que no paran de comerle la cabeza a las asociaciones para que divulguen luego a la ciudadanía lo bien que hacen las cosas.
Todo lo convierten en política, si quieres hacer algo en Rivas y necesitas algo del ayuntamiento no te queda otra que escuchar este tipo de cosas y terminan diciéndote que tenemos que contarlo a la gente. Esto si no es una secta se le parece mucho.
Mucho micro-hubs, y las calles sin asfaltar, las aceras levantadas , con huecos donde es fácil caerse, los atascos a la salida y entrada, los obstáculos a la movilidad, la escasa luz de las farolas por la noche….. Un desastre. Nunca fue tan nefasta la gestión de este ayuntamiento.
Unos payasos que no son capaces de gestionar la obra del acceso a la M50 en tiempo y coste van ha hacer un plan logístico y micro hubs… No se lo creen ni ellos.
Pedirán informes a amiguitos para repartirse dinero entre ellos. Como siempre.