El pasado miércoles alrededor de mil ripenses, según medios de comunicación locales, salimos a la calle para decirle al Ayuntamiento que es un error la instalación de los nuevos carriles bici.

Pero lo dijimos con datos, más contaminación desde que están puestos, nuevos atascos donde antes no había, muchos más vecinos y vecinas enfadados que contentos, comercios de proximidad preocupado, etc. Pero sobre todo el mensaje que dimos al Ayuntamiento fue que… ¡Aún están a tiempo de rectificar!

 

Estos nuevos carriles, y he hablado con ciclistas, son más inseguros para ellos. De hecho a la concentración vinieron representantes de alguna asociación ciclista y me lo confirmaron.

Y es que es de una lógica aplastante, como me decía la tarde de la concentración una vecina, que “durante 30 años se ha creado un tipo de ciudad pensada para el coche y ahora en unos pocos meses quieran cambiarlo de golpe”.

Vaya por delante que por supuesto quiero más carriles bici en el municipio donde vivo, pero… ¡Así no! Además, curiosamente, las personas que defienden los nuevos carriles no han aparecido nunca en los años de abandono que llevan los carriles bici “del modelo anterior”. Por cierto, modelo anterior que apenas hace unos meses seguía siendo instalado por nuestro Ayuntamiento. Entonces, ¿por qué ese cambio? Te dirán que normativa europea, pero no es verdad, te dirán que en Holanda, en Barcelona, etc. La realidad es que Rivas es una ciudad “tipo dormitorio” y mucha gente trabaja fuera, además que meter a niños de 5 a 10 años en esos carriles es casi una invitación a la aventura.

Habría que preguntar a los que nos gobiernan, si han tenido en cuenta que las calles y avenidas de las ciudades están pensadas y calculadas para una afluencia de personas y tráfico, se llama PGOU (Plan General de Ordenación Urbana) y no pueden saltárselo a la torera como han hecho.

Por último, para que no me tachen solo de criticar, propongo que se aumente en recorrido, amplíe en anchura y se mantenga mejor el carril bici “modelo anterior”, además de comprar desde el Ayuntamiento un pequeño número de microbuses cero emisiones que hagan rutas concretas donde se sepa que se producen atascos. Aunque funcionen solo en horas punta.

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