El Ayuntamiento de Rivas Vaciamadrid ha accedido a una línea de crédito del Banco de Desarrollo del Consejo de Europa por valor de 40 millones de euros con los que podrá iniciar las obras de cubrimiento del Metro. El conocido como proyecto Horizonte es uno de los más ambiciosos de las últimas décadas en Rivas por su poder transformador al eliminar parte de la principal barrera urbana del municipio.
El BDCE ha aprobado conceder una línea de crédito inicial de 40 millones, ampliable en función de las necesidades del proyecto, que se estima que podría costar más de cien millones de euros. Este medio de financiación estará abierto hasta junio de 2030 gracias a un acuerdo marco que permite la formalización de distintos contratos que se adapten al avance de las obras.
Desde el Ayuntamiento destacan que esta financiación se produce en unas condiciones especialmente ventajosas para Rivas, con tipos de interés por debajo del mercado, un plazo de devolución de 30 años y dos años iniciales de carencia.
Se trata de una línea de crédito cuya denominación es Public Sector Financing Facility para la que Rivas ha tenido que acreditar el cumplimiento de distintos requisitos. Entre ellos, se encuentra el contar con una agenda urbana, así como con una situación financiera y de riesgos adecuada. La entidad bancaria ha sometido a Rivas a un análisis exhaustivo de auditoría antes de considerarlo adecuada para recibir el crédito.
«Se trata de un proyecto emblemático para la ciudad. Uno de los proyectos más emblemáticos de los que están recogidos en la agenda urbana Rivas 2030, por cuanto va a suponer una transformación estructural de nuestra ciudad y también va a dar respuesta a esa demanda histórica de nuestros vecinos y vecinas», proclamaba José Luis Alfaro, concejal de Hacienda durante el Pleno Municipal celebrado este jueves.
Un proyecto que transformará la ciudad
Recientemente, analizábamos el poder transformador de un proyecto que promete cambiar el urbanismo, la movilidad y el tejido económico de Rivas. Un proyecto que, además, no llegaría solo, pues contempla la construcción de una cuarta estación de metro en el municipio en una parcela que permanece cedida a la Comunidad de Madrid desde 2019.
Tras el cubrimiento, el Ayuntamiento construirá encima de las actuales vías un gran corredor verde de 2,5 kilómetros de longitud y 30 metros de ancho que conectará la ciudad entre la avenida de los Almendros y la estación de Rivas Futura, dando continuidad al actual Parque Lineal desde el polideportivo Cerro del Telégrafo.
El nuevo parque contará con todo tipo de infraestructuras, desde plazas de encuentro y parques infantiles, a quioscos y tejido comercial, pasando por una extensa red ciclista e itinerario peatonal que busca transformar los desplazamientos por el interior del municipio.
El pasado mes de marzo se presentó el proyecto básico para el cubrimiento de las vías a la Comunidad de Madrid. En él se incide en aspectos técnicos de las futuras obras como las técnicas constructivas que se emplearán para el cubrimiento del metro que posibilitará el nuevo parque. El Gobierno regional debe responder a esta presentación antes de la llegada del verano.
El Ayuntamiento ya se encuentra elaborando el proyecto de ejecución, que se presentará también a la Comunidad de Madrid y que desarrollará toda la actuación de una forma mucho más detallada. Este hito será el último proceso administrativo necesario antes de poder proceder con la licitación y la construcción de la obra. Por ello, desde el Ayuntamiento consideran que los trámites actuales suponen la apertura de una nueva fase del proyecto que acerca a Rivas a ver el cubrimiento convertido en una realidad.
0 comentarios