El proyecto para la ampliación a tres carriles de la autovía A-3 dará servicio tanto al término municipal de Rivas Vaciamadrid como a Arganda del Rey, así como a otros municipios de la zona. Se trata de dos proyectos diferentes, que actuarán en sendos tramos de la A-3, y que harán que esta autovía cuente con tres carriles de manera ininterrumpida desde el kilómetro 14+800 (donde ahora se estrecha a dos carriles) hasta el kilómetro 35, pasando por los términos municipales de Rivas y Arganda.
En octubre de 2023, el Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana publicaba el anteproyecto del plan de Adecuación, Reforma y Conservación de la autovía A-3. Se trata de una ‘macro actuación’ que vendrá a poner fin a un problema histórico de movilidad que afecta a los vecinos de Rivas y de Arganda del Rey y a todos los usuarios de esta vía. Este proyecto busca ampliar a tres carriles la autovía de Valencia desde Rivas Vaciamadrid (kilómetro 14+800) hasta el kilómetro 25, ya en Arganda del Rey. Este proyecto inició la fase de evaluación ambiental en abril de 2024.
Por otro lado, existe otro proyecto, este de la Comunidad de Madrid, que prolongará ese nuevo tercer carril desde el kilómetro 25 hasta el 35, para dar servicio así a la futura plataforma logística proyectada en Arganda del Rey.
Estos son los detalles de los proyectos de ampliación.
El proyecto de Fomento: tres carriles en la A-3 hasta Arganda
En concreto, el proyecto afectará al tramo comprendido entre la M-30, en el punto kilométrico 3,800; y el límite provincial con Cuenca, situado en el kilómetro 70,700 de la citada autovía, con un presupuesto base de licitación de 540,8 millones de euros que supondrá, una vez concluido, una sensible mejora en esta carretera que padece desde hace años problemas por la reducción de tres a dos carriles a la altura de Rivas Vaciamadrid (kilómetro 14+800) y que genera importantes embotellamientos.
Esta será, precisamente, una de las actuaciones que se llevarán a cabo para optimizar la circulación en la A-3, la de mayor impacto para los vecinos de Rivas Vaciamadrid, Arganda del Rey y demás municipios del eje de la autovía, aunque no será la única.
Tercer carril desde Rivas Vaciamadrid hasta el kilómetro 25 (Arganda del Rey)
Tal y como adelantó Diario de Rivas, la principal actuación consiste en la ejecución de un tercer carril en la calzada derecha de la A-3 que se justifica “por la necesidad de mejorar la capacidad de la vía en todo este tramo” y que “aparte de una mejora de la capacidad, también revierte, indirectamente, en una mejora de la seguridad vial, puesto que al reducir la congestión se reduce la probabilidad de accidentes por alcance”
La ampliación se proyecta de la siguiente manera:
- Entre el p.k. 14+900 y el 15+500: por terciana, se conecta con el tramo de tres carriles previamente existente.
- Entre el p.k 15+500 y el 19+600: por mediana.
- Entre el p.k 19+600 y el 20+700: por margen exterior.
- Entre el p.k 20+700 y el 22+500: por mediana.
- Entre el p.k 22+500 y el 25+000: por margen exterior.
Además, se añade la construcción de un carril adicional por el exterior entre el p.k.15+700 y el 19+000, de manera que en este tramo el número total de carriles básicos será de cuatro.
Una de las principales actuaciones, por tanto, que mejorará sensiblemente la movilidad en esta autovía es la prolongación del tercer carril en sentido Valencia desde el kilómetro 14+800 al 25, solucionando así el embudo que se produce a la altura de Rivas y que provoca constantes retenciones, especialmente en horas punta y fines de semana.
Según se detalla en el informe, esta ampliación del tercer carril se llevará a cabo por la mediana hasta el punto kilométrico 22+500, y por el exterior desde dicho punto y hasta el kilómetro 25.
A su vez, se ha proyectado un cuarto carril, que hará las funciones de trenzado y descongestión, y que se habilitará entre los puntos 15+800 y 19+100, solucionado las congestiones de tráfico que se generan por los enlaces de los puntos 15+300, 17+500 y 19+400.
Ampliación de la A-3 a tres carriles hasta la plataforma logística de Arganda
En paralelo, la futura construcción de la Plataforma Logística de Arganda que ejecuta Planifica Madrid, empresa pública dependiente de la Comunidad de Madrid, incluye la creación de un tercer carril en la autovía A-3 para garantizar el flujo de vehículos hacia esta nueva área empresarial. Se trata de una actuación adicional y complementaria de la que va a ejecutar el Ministerio de Fomento, que, tal y como informó Diario de Arganda, prolongará el tramo de la A-3 dotado con tres carriles que ejecutará el Gobierno central, y reforzará las comunicaciones en este nuevo foco de actividad económica.
Para ello, para este tercer carril y el resto de conexiones viales, se ha reservado un presupuesto de 21 millones de euros.
Gracia a esta inversión, se construirán 16 kilómetros, 8 por sentido, en esta ya de por sí transitada autovía.
Así, se habilitará un tercer carril sentido Madrid desde el kilómetro 35 al 25, y en dirección Valencia continuando el ya existente entre los kilómetros 32 y 35. A ello se sumarán nuevos enlaces entre la N-III y la A3 y con el parque logístico.
Fuentes del Gobierno regional consultadas por este diario digital han explicado de este modo que, en lo que respecta al «tramo que le corresponde a la Comunidad de Madrid» se acaba de «adjudicar la redacción del proyecto (que tiene 6 meses de plazo de ejecución)».
Posteriormente, el proyecto deberá salir a concurso para ser adjudicado y poder acometer las obras de este tercer carril en el citado tramo.
«El resto de tramos le corresponde en principio al Ministerio», matizan estas mismas fuentes.
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