Desde que se puso en marcha la red de carril bici segregado en Rivas Vaciamadrid en el año 2022 se han producido en el municipio, según datos municipales, 176 accidentes con bicicletas o patinetes involucrados. “Por supuesto, no todos estos accidentes han ocurrido en el carril bici”, ha puntualizado el concejal de Seguridad y Movilidad, Juan José González Blas.
El edil ha respondido en el pleno municipal de febrero a una interpelación presentada por el Partido Popular sobre “la inseguridad y mala gestión de los carriles bici”. En la misma, el grupo popular solicitaba al gobierno municipal datos concretos sobre los accidentes acaecidos en Rivas desde la implementación del carril bici segregado.
Durante su intervención, el concejal ha detallado son 176 los siniestros desde 2022 en los que se han visto involucrados bicicletas o patinetes. De ellos, 110 han tenido alguna bicicleta involucrada y en 34 ha participado algún otro vehículo, y 66 accidentes han estado protagonizados por patinetes, 29 de ellos junto a otro tipo de vehículos. “No todos ellos se han producido en el carril bici”, ha puntualizado.
Para el concejal de Seguridad y Movilidad, estos datos “no muestran inseguridad, sino que demuestran que cada vez más gente (en Rivas) usa la bicicleta y el patinete”.
Juan José González Blas también ha aportado en su argumentario datos actualizados de usos del servicio BicinRivas: “Acumula casi un millón de usos […] e incluso este año, con lluvias constantes, en el día de menor actividad, se registraron 1.000 viajes”, ha indicado. Estos datos, según el concejal, “son todo un éxito”.
No está de acuerdo el Partido Popular de Rivas, que acusa al gobierno municipal de “mala planificación”. Según la edil Leticia Panadero, el modelo del carril bici segregado de Rivas, “lejos de mejorar la seguridad en el municipio está creando nuevos puntos de conflicto y el número de accidentes así lo demuestran”.
Además, Panadero ha hecho hincapié en que se producen accidentes con bicicletas involucradas “en los mismos puntos” del municipio. Sin embargo, el concejal de Seguridad y Movilidad ha negado que existan puntos negros en la red de carril bici. “Los accidentes están repartidos por toda la ciudad, incluso en sitios donde no hay carril bici”, ha concluido.
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