Covibar continúa su transformación urbana con obras en el entorno del colegio El Olivar

Avenida de Covibar (foto: Ayuntamiento de Rivas).

El Ayuntamiento de Rivas Vaciamadrid está cerca de completar la profunda transformación urbana del barrio de Covibar. Las obras de la fase IV del proyecto llegaron a su fin en el año 2021, y este 2022 concluye con el proyecto de la fase V licitado y definido, listo para ejecutarse próximamente. En total, se trata de un macroproyecto de mejora de este icónico barrio de la ciudad cuyo presupuesto final alcanza los 2.300.000 euros. Este importe está cofinanciado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) en un 50%, dentro del marco de las ayudas para la realización de estrategias de desarrollo urbano sostenible integrado.

Poco menos de una cuarta parte del presupuesto total, 507.000 euros, se destinaron a su cuarta fase, que englobó actuaciones en avenida de Covibar, en el camino del parque de Asturias que une la escuela infantil Platero y el edificio de Área Social, y en la acera impar y la glorieta de la avenida del parque de Asturias.

Como se puede comprobar paseando por cualquiera de estas vías del barrio de Covibar, el consistorio ripense las rediseñó en la misma línea que las primeras tres fases. De esta forma, se renovaron y redefinieron las aceras, ampliando su anchura y mejorando tanto los recorridos como su señalización, para mejorar la movilidad peatonal atendiendo a criterios de accesibilidad universal.

Además, en la ejecución de las obras de la cuarta fase, que concluyó con el adoquinado de la glorieta del parque de Asturias, también se renovó y reordenó el mobiliario urbano en los citados tramos del Covibar. El espacio resultante es el de un entorno más amable para el peatón, con prioridad para este y el transporte público sobre el vehículo privado, objetivo prioritario de las distintas fases de la intervención de renovación urbana en el barrio de Covibar diseñada por el Ayuntamiento de Rivas.

Todo listo para la fase V

El proyecto de renovación urbana de Covibar tiene continuidad con la fase V ya licitada por el Ayuntamiento de Rivas, también cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) en un 50%. En total, el presupuesto para esta fase del proyecto es algo superior al de la cuarta fase, ya que alcanza los 572.835,45 €, IVA incluido.

Las intervenciones englobadas dentro de esta quinta fase modificarán el paisaje de las vías situadas en la avenida de Covibar entre las calles Rafael Alberti y Dolores Ibárruri, incluyendo la rotonda con Luis Buñuel y la vía de servicio situada delante del CEIP El Olivar. Además, se mejorará el entorno de la Escuela Infantil Platero y se renovará la fuente ornamental situada entre la avenida de Covibar y la avenida de Dolores Ibárruri.

Más allá de esta última intervención concreta en la fuente ornamental, que deberá respetar en la medida de lo posible la parte escultórica de la misma, el Ayuntamiento de Rivas se fija una serie de objetivos prioritarios con la quinta fase de las obras en Covibar. Por un lado, rediseñar el entorno para ganar espacios verdes en el entorno de los dos centros educativos —se demolerá el muro de hormigón de la zona norte del colegio público para conseguir más amplitud y se creará un espacio peatonal que incluirá zonas de juegos y diferentes usos—, y por otro, mejorar la circulación en los dos cruces situados junto al CEIP El Olivar y dotar de una zona reservada para que el autobús pare en las cercanías del colegio.

Estas intervenciones se van a realizar con dos consignas definidas en el pliego del proyecto: respetar el arbolado ya existente en la zona verde triangular vigente en el área incluida en las obras de esta fase V, y reducir lo mínimo las plazas de aparcamiento disponibles en la actualidad. Todo ello dando lugar a un entorno que «reduzca la huella de carbono, la contaminación acústica y la calidad del aire del entorno escolar” en el que se dé prioridad al peatón, al transporte público y a los vehículos alternativos al privado. Esta es la descripción de lo que el Ayuntamiento de Rivas califica como “zona 30”.

Plano de la superficie a intervenir en la Fase V de las obras de Covibar (Fuente: Ayuntamiento de Rivas),

“No basta con situar una señal de ZONA 30 para tener una zona 30. Tiene que tener un aspecto de calle tranquila sin incitar a la velocidad”, se describe en el pliego de la licitación de las obras. Esta creación de una “zona 30” pasa, por ejemplo, por la demolición de las aceras para crear un espacio compartido en el que esté nivelado el paso de vehículos y peatones. Las nuevas aceras, además, crecerán a lo ancho hasta los dos metros y medio, de los cuales al menos estará libre de obstáculos en todo su recorrido un espacio de 1,80 metros. En el espacio restante de la acera, y también en la zona central, se añadirá nuevo arbolado al ya existente.

A esto se suma una inversión en nueva iluminación en la zona. El paseo junto al colegio El Olivar dispondrá de una luminaria por mástil a una altura de 5 metros, se instalarán dos nuevas farolas junto a las rotondas, se reforzará la iluminación también en la avenida de Dolores Ibárruri y se reubicarán algunas farolas operativas en la actualidad, como las del cruce desplazarán las farolas ya existentes, como las del cruce de la plaza Rafael Alberti con la avenida de Covibar.

“Con estas soluciones se pretende dotar a los vecinos de la zona de una mejor calidad de vida gracias a tener una calle tranquila por la que poder pasear, consecuencia de la baja velocidad de los vehículos, de su baja intensidad, y de las anchas aceras”, concluye el proyecto técnico de la Fase V de las obras de Covibar.