El calendario de la fase técnica para la remodelación integral de la autopista A-3 fija un plazo de 24 meses para la redacción definitiva de los proyectos de trazado y construcción de la remodelación de la A-3 entre Rivas Vaciamadrid y Arganda. Con estos plazos, las obras del tercer carril no arrancarán, al menos, hasta el año 2028.
En el momento presente, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha licitado por 4,62 millones de euros el contrato para la redacción de los proyectos. Esta actuación afectará al tramo comprendido entre los kilómetros 14,8 y 26,3 de la autovía y forma parte del anteproyecto de adecuación, reforma y conservación de la A-3 en la Comunidad de Madrid, desde la M-30 hasta el límite provincial de Cuenca.
En este contexto, el contrato de servicios impulsado por el Gobierno central es el que fija el plazo de dos años para la redacción. Este contrato sirva para desarrollar toda la documentación necesaria antes de iniciar las futuras obras de ampliación de la autovía.
Con este calendario, el proyecto técnico completo podría quedar finalizado a lo largo del año 2028, siendo este un paso previo imprescindible antes de la licitación de las obras y, por tanto, de su ejecución material. Así, durante los dos próximos años se irán desarrollando distintas fases de elaboración y supervisión técnica.
En primer lugar, se abrirá la etapa correspondiente a la fase de trazado. En ella, el equipo de redacción del proyecto deberá presentar una maqueta técnica del mismo cuando se haya consumido aproximadamente el 60% del plazo total. Llegados a este punto, se abrirá un proceso de información pública y se identificarán los terrenos y bienes afectados por potenciales expropiaciones.
Posteriormente llegará la fase de la redacción correspondiente a la parte de la construcción, prevista para el 90% del calendario. En ese momento se entregará el proyecto constructivo definitivo, incluyendo cálculos estructurales, estudios geotécnicos y el presupuesto detallado de las futuras actuaciones. El procedimiento concluirá con la aprobación técnica completa y con la elaboración del Estudio del Riesgo definitivo.
Más trámites administrativos
Finalizada la redacción del proyecto, aún quedarán pendientes los trámites administrativos previos a la llegada de las máquinas al entorno de la A-3.
El Ministerio deberá entonces preparar y publicar la licitación de las obras. Se trata de un proyecto complejo y ambicioso con un presupuesto total de 122 millones de euros. la prolongación del tercer carril en todo el tramo afectado y la construcción de un cuarto carril de trenzado entre los kilómetros 15,8 y 19,1 para mejorar los movimientos en los enlaces situados en el entorno de Rivas-Vaciamadrid.
Además, el Ministerio contempla la remodelación de seis enlaces y la ampliación de varias estructuras sobre el río Jarama para adaptar la infraestructura a la nueva capacidad prevista.
El paso final será la adjudicación del contrato a la empresa que presente la mejor propuesta, momento en el cual podrán comenzar las obras físicas.
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