El enlace a la M-50 ya está aquí

Al margen de otras consideraciones, el acceso es una infraestructura absolutamente imprescindible para la mejora de la movilidad y del transporte de los y las ripenses en sus desplazamientos diarios y cotidianos. Asimismo, es fundamental en las comunicaciones y vías del entorno de la A-3 y la M-50, y para la mejora y ordenamiento del tráfico también en periodos vacacionales. También se verán mejoradas en un futuro las posibilidades de conexión con la capital a través de la instauración de una línea de autobús pública que acceda al municipio a través del enlace, que viene también a aliviar los tiempos de los desplazamientos de largo recorrido en vehículo privado, dentro y fuera de la Comunidad, en los que los medios de transporte públicos o son deficientes o no cumplen con los mínimos de calidad exigibles.

Las obras de este enlace han sido sufragadas por el Gobierno de España vía presupuestos generales del Estado. Esto es algo que debe quedar claro. La primera de las subvenciones fue en 2021, con una cuantía de 6,5 millones de euros, y la segunda en 2024, de 4,76 millones de euros. El Ayuntamiento de Rivas ha colaborado económicamente también en su ámbito competencial en lo concerniente a vías de acceso dentro del municipio, estudios, dirección de obras, etc… La aportación de la Comunidad de Madrid es, sencillamente, nula. Aunque la autopista M-50 es de competencia estatal, dicho acceso ha afectado también a carreteras de competencia autonómica como la M-823 y zonas cuyo ámbito competencial era el municipal. Debido a esta problemática, se buscó negociar un convenio de colaboración entre las tres administraciones para repartir esfuerzos, gestión y gastos, como se puso de manifiesto en la moción presentada en el pleno del Ayuntamiento en el año 2020 titulada “Moción para solicitar la firma del convenio entre Fomento, Comunidad de Madrid y Ayuntamiento de Rivas Vaciamadrid para la construcción del acceso de la M-50 a Rivas” , recibiendo siempre la negativa como respuesta del Partido Popular de la Comunidad de Madrid y el voto negativo en esta moción del Partido Popular de Rivas. Ante la imposibilidad de firmar un convenio en el que la Comunidad de Madrid fuera una de las partes, tanto la administración estatal como la municipal se pusieron a trabajar para conseguir el tan ansiado enlace llegando incluso a asumir las competencias sobre la carretera que hasta ese momento era de competencia autonómica, la M-823.

Las reivindicaciones al gobierno estatal comenzaron ya en el siglo pasado (1999), y discurrieron desde entonces hasta ahora, año 2025, atravesando tanto gobiernos del PP de José María Aznar y Mariano Rajoy, como gobiernos del PSOE, de José Luis Rodríguez Zapatero, y del actual gobierno de Pedro Sánchez. Y la realidad es que gracias a los 2 gobiernos socialistas se ha podido avanzar, lenta, pero de forma firme, y con los gobiernos populares no ha habido más que trabas y agravios hacia Rivas. Los gobiernos municipales de izquierdas siempre han ofrecido la mano al resto de administraciones para intentar facilitar el acuerdo y siempre el PSOE ha estado dispuesto a conseguir un acuerdo político y financiero, tanto desde los gobiernos estatales como desde los municipales. Esa es nuestra misión fundamental. 

Conseguir acuerdos y mejoras para la ciudadanía de Rivas y mejorar su calidad de vida allá donde gobernemos. Ahora es el momento de celebrar que, gracias al esfuerzo de todos, el acceso a la M-50 sea ya una realidad. Toca ahora ponernos a trabajar para que la segunda fase que nos permita desplazarnos en todas las combinaciones posibles, sea también una realidad en el plazo más corto posible y terminar así, con el agravio comparativo que sufre Rivas desde hace décadas.